Jaguar Modelle

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Jaguar-XF-Type



Ein Design, das überwältigt und neue Maßstäbe für Sportlimousinen setzt

Sein Profil ist einzigartig: athletisch und bestimmt, dramatische, kraftvolle Konturen umgeben die geräumige Fahrerkabine, die Platz für fünf Erwachsene bietet. Seine Designdetails sind außergewöhnlich und raffiniert gestaltet, vom Maschengitter des Kühlergrills bis hin zu den aufregend geformten Leuchten, von den seitlichen Luftauslässen bis zu den Leichtmetallfelgen.



Leistung, die das Design verspricht

Der Jaguar XF ist in fünf verschiedenen Modellvarianten erhältlich und bietet eine Auswahl von vier Motoren: Vom 2,7-Liter V6 Twin-Turbo-Diesel, dem leisesten seiner Klasse, bis hin zum 4,2-Liter-V8- Kompressormotor mit 306 kW (416 PS) versprechen sie Agilität und herausragende Leistungen. Alle Modelle sind mit ZF-6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet und verfügen über Jaguar Sequential Shift zur manuellen Schaltung.



Das Interieur: Eine aufregende Art von Luxus

Mit technischer Bestleistung und der besonderen Liebe zum Detail definiert der Jaguar XF auch bei der Innenausstattung den Standard seiner Klasse neu. Die intelligente Anwendung von Technologie und die intuitive Steuerung des Touchscreens setzen zudem neue Maßstäbe hinsichtlich Komfort und Benutzerfreundlichkeit.



Fünf Modellvarianten, eine Auswahl von vier Motoren. Alle mit dem bewährten Jaguar 6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad für manuelle Gangwahl. Folgende Motoren sind verfügbar:

2.7 Liter V6 Diesel mit 152 kW (207 PS)
Der in den Modellen Luxury und Premium Luxury verfügbare 2,7 Liter V6-Twin-Turbodiesel inklusive Dieselpartikelfilter mit 24 Ventilen erfüllt die Abgasnorm Euro 4, hat ein Drehmoment von 435 Nm. Die Common Rail-Direkteinspritzanlage der neuesten Generation arbeitet mit präzise dosierenden Piezo-Einspritzdüsen. Das Ergebnis ist eine sanfte, ruhige Kraftabgabe, niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Emissionen. (Verbrauch kombiniert: 7,5 L/100 km, CO2: 199 g/km).

3.0 Liter V6 Benziner mit 175 kW (238 PS)
Mehr als achtzig Prozent seines maximalen Drehmomentes sind über fast den gesamten Drehzahlbereich verfügbar. Eine stufenlos variable Nockenwellen-Verstellung und ein Vierstufen-Schaltsaugrohr sorgen für ein exzellentes Ansprechverhalten und Leistung in allen Drehzahlbereichen. Die gleichen Eigenschaften reduzieren Emissionen und die beste Torsionssteifigkeit seiner Klasse minimiert Geräusche und maximiert die Zuverlässigkeit. (Verbrauch kombiniert: 10,5 L/100 km, CO2: 249 g/km).

4.2 Liter V8 mit 219 kW (298 PS)
Die 4,2-Liter V8 Benzinmotoren des XF, mit oder ohne Kompressor, sind die gleichen Aggregate, die auch den Jaguar Sportwagen XK und XKR ihre Leistung geben. Beide sind kompakt gebaut und von geringem Gewicht, aber leistungsstark und kultiviert. Aluminiumgehäuse, variable Nockenwellen-Verstellung, vier oben liegende Nockenwellen und vier Ventile pro Zylinder. Die Abgasanlage des V8 wurde speziell feingetunt: Während der Motor bei normaler Fahrt kaum zu hören ist, gibt er beim starken Beschleunigen ein typisches V8-Röhren von sich. (Verbrauch kombiniert: 11,1 L/100 km, CO2: 264 g/km).

4.2 Liter V8 Kompressor mit 306 kW (416 PS)
Das Schöne einer mechanischen Aufladung ist ein massives Drehmoment und ein sofortiges, lineares Ansprechverhalten. Der aufgeladene V8 des XF, der nur im SV8 erhältlich ist, arbeitet mit einem Kompressor. Der Motor hat bis zu 560 Nm, wobei mindestens 86 Prozent dieses mächtigen Drehmoments ab einer Drehzahl von 2000 U/min bis zur maximalen Motordrehzahl verfügbar sind. (Verbrauch kombiniert: 12,6 L/100 km, CO2: 299 g/km).